DGAC “la AESA francesa” accepta el primer APMcopter

DGAC accepta el primer fabricant que no sigui DJI o MK.

A França, Europa probablement aplicara les mateixes regles, el UAV amb bateries i dslr ha de tenir un pes inferior a 4 kg i estant autoritzats a la ciutat.

L’objectiu era aconseguir 1 kg de càrrega útil amb 15 minuts de vol i un control total de la rèflex digital.

El quad té una autonomia de 12 a 15 minuts. El gimbal pot transportar una càrrega útil d’1 kg

attestation1

Font: http://escadrone.com/

Autor: staff

Comparteix aquesta noticia: